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Un guide clinique pour :

Qualité de vie

Avoir à utiliser un fauteuil roulant pour se déplacer peut s'avérer difficile. Les facteurs limitants peuvent avoir un

impact négatif sur la qualité de vie et l’autonomie.

Ces facteurs limitatifs peuvent inclure des environnements physiques inaccessibles, une culture communautaire qui ne comprend pas le handicap et des obstacles à l'inclusion dans les activités.

Recommandations cliniques

La qualité de vie et l’autonomie peuvent être améliorées par une meilleure compréhension des besoins, des valeurs et des objectifs de l'utilisateur du fauteuil lorsque des solutions de mobilité lui sont proposées.

L’impact de la position debout sur la qualité de vie est trop souvent négligé en raison des directives de financement en matières de fauteuils roulants.

Fauteuils roulants électriques verticalisateurs

Des études ont montré que la position debout pouvait avoir un impact positif sur l’autonomie :

  • Les résultats quantitatifs et qualitatifs sont en faveur d'un plus haut niveau d'autonomie
    Vorster et al. 2019; Bayley et al. 2020
  • De nouvelles capacités fonctionnelles sont associées à la verticalisation et à l’amélioration de l’autonomie
    Young et al. 2021; Townsend et al. 2016

Avantages pour l'utilisateur

Un fauteuil roulant électrique verticalisateur offre à l’utilisateur un meilleur contrôle lorsqu’il se tient debout ou assis de manière indépendante, ce qui réduit sa dépendance vis-à-vis du personnel soignant et ses restrictions dans la vie quotidienne.

1. Plus grande autonomie

  • La verticalisation motorisée réduit la dépendance vis-à-vis du personnel soignant et permet à l’utilisateur de choisir quand se tenir debout et assis, ce qui augmente son autonomie et son indépendance

2. Meilleure qualité de vie

  • Grâce à la station debout indépendante, les utilisateurs bénéficient d'une meilleure qualité de ie en participant à des activités de groupe, à la maison et sur le lieu de travail

M Corpus® VS

Verticalisation en traction centrale

F5 Corpus® VS

Verticalisation en traction avant

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